久しぶりの更新になってしまい申し訳ありません(-_-;)
今回のご紹介はスバルのサンバーでクラッチ交換のご紹介です。
サンバーというとRR（リヤエンジン、リヤ駆動）をご想像される方が多いと思いますが、
こちらはFRベースの４WDになります。
ミッションにセンターデフが一体式で装着されている為少し重いです。
プロペラシャフトを２本外します。
専用のミッションジャッキを使用してミッションを降ろします。
ベルハウジング内はディスクの粉で汚れているので掃除します。
ベアリングは新しい物に交換します。これを交換しないと異音の原因になるので
必ず交換しましょう。
クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの３点セットで交換しました。
こちらがオイルシールです。こちらはエンジンに付いているのですがここがオイル漏れを
起こすと漏れたオイルが先ほどのハウジングの中に入り込んでクラッチディスクに
付着し、最悪走行不能になる可能性がありますのでこちらも同時交換をオススメします。
後は各種規定トルクで締め付けして作業完了になります。
また何かありましたらお気軽にお問合せください。
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車検のコバック ロータスタケウチ 伊勢原店／厚木店